Marcelo Gélvez diferenció los viajes ocasionales desde otra ciudad de la prestación del servicio sin autorización en Trelew. La aclaración está sujeta a que la habilitación de origen contemple el traslado.
Los controles al transporte de pasajeros sin habilitación en Trelew abrieron una consulta: ¿qué ocurre si un conductor habilitado en Puerto Madryn ingresa a la ciudad para completar un viaje?
El juez de Faltas de Trelew, Marcelo Gélvez, explicó que esa situación debe distinguirse de la de una persona que desarrolla la actividad dentro de la ciudad sin autorización municipal.
Durante una entrevista radial, señaló que el ingreso ocasional no constituye por sí mismo una infracción, siempre que el conductor tenga una habilitación que permita realizar ese traslado.
“Las habilitaciones, así como tanto las comerciales o este tipo de actividades, las da el municipio”, sostuvo.
Al desarrollar el ejemplo de Puerto Madryn, Gélvez planteó que un conductor autorizado no debería necesitar una habilitación de cada ciudad por la que pasa para completar un viaje comprendido en su permiso.
“La infracción es que alguien de aquí esté desarrollando una actividad que este municipio no permite”, explicó.
La distinción no implica una autorización general para que cualquier conductor registrado en Uber pueda trabajar en Trelew. El magistrado se refirió específicamente a una persona habilitada en otra localidad que llega ocasionalmente y cuya autorización contempla ese recorrido.
La aclaración surgió tras las multas
Las declaraciones se dieron en el contexto de las sanciones aplicadas a dos conductores cuyos vehículos fueron secuestrados por realizar transporte de pasajeros sin habilitación. Cada uno recibió una multa de $520.000.
El ejemplo de Puerto Madryn no fue presentado como la situación de alguno de los sancionados, sino como una explicación sobre cómo analizar los viajes entre localidades.
